健身器材出口趨勢良好

健身器材出口趨勢良好，但本周海運相對較少。今天從港口狀況、疫情分析、運費問題三個方面簡單的分析一下國內外環境對健身行業外貿業務的影響：

一、歐洲最大港嚴重擁堵！船公司連續7周暫停掛靠！第二大港2M跳港再延長四周！全球101個港口報告堵塞！班輪擁堵蔓延！

目前歐洲最大集裝箱港鹿特丹港（Rotterdam）和第二大港漢堡港（Hamburg）的擁堵問題都非常嚴重，迫使船公司改變船舶的航行線路，暫停掛靠或跳港。

THE聯盟成員赫伯羅特（Hapaq-Lloyd）在最新的客戶通知中表示，一航線計劃7周內不停靠鹿特丹港。

公告稱由于鹿特丹港的擁堵狀況持續存在，“決定從第25周開始，持續到第31周，連續7周暫停向鹿特丹港提供北歐-亞洲Far East Loop 4環線服務。”

全球101個港口報告堵塞！班輪擁堵蔓延！

班輪擁堵蔓延全球，101個港口報告堵塞，304艘船排隊等候泊位！據集裝箱運輸平臺Seaexplorer顯示，有304艘船舶在世界各地的港口前等待泊位，有101個港口報告了擁堵等中斷情況。

雖然有擁堵情況出現，但是隨著疫情發展，港口擁堵情況已經得到了緩解，而且健身器材相對食品來說，并不是最嚴格的檢驗流程，相對來說，擁堵情況在一周內可快速解決。

二、新冠疫情在該國重新暴發！印度變種病毒升級到Plus版！

5月初，印度在第二波疫情中甚至爆出了日增41萬確診的驚天數字。世界衛生組織首席科學家蘇米婭·斯瓦米納坦（Soumya Swaminathan）表示，在印度首次發現新冠變異毒株Delta已成為全球主要菌株。

根據世衛官員6月16日發布的數據，Delta變種已傳播至超過80個國家。

美國布朗大學公衛學院院長賈哈指出，Delta“是我們至今所見最具傳染性的變異毒株”。

亞洲鄰居“被傳染”

在這一波疫情蔓延中，最“倒霉”的東南亞國家是印尼。印尼部分地區新冠病例數量急劇上升，并且包括印尼首都雅加達在內的多個地區，具有高傳染性的Delta新冠變種占據主流。

菲律賓、孟加拉、馬來西亞、泰國等國的疫情也在持續發酵中，單日新增確診分別高達3000-5000例。

Delta變種病毒已在非洲14國傳播開。

當前疫情一波未平一波又起的情況下，請有出口南亞、東南亞、非洲、南美等疫情惡化地區的外貿人，務必注意貨款安全，同時保持關注匯率變化（一旦疫情惡化，當地市場很有可能出現股匯雙殺的情況，或將嚴重影響客戶的進口成本）。

三、重磅！國家出手管控暴漲運費！

目前國際集裝箱班輪市場又開始出現了一艙難求、一箱難求、運價持續上漲的情況。

從需求的角度看，由于疫情的原因，國際上很多國家的產業鏈、供應鏈都受到很大的沖擊，疫情對國際貨運造成嚴重影響，主要體現在兩方面：

一是港口作業效率降低。大家知道，疫情期間港口的作業工人要封閉管理，各個國家都采取相應的措施，所以裝卸效率會降低。

二是海運的船員，國際船舶的海運船員在各個港口都要換班，換班過程中也是受疫情防控的影響，使效率會降低。當然還有其他的一些因素，包括港口堆場的不足等其他原因，導致整個航運市場運輸效率降低。供需出現的矛盾導致了價格的上漲，所以現在一艙難求，而且價格在上漲。

現在國家已經出臺相關政策，整治集裝箱費用過高的問題，相信隨著貿易量的繼續擴大，運費有可能快速回落。

總體來看，上漲是由供需矛盾決定的，隨著疫情的好轉和各國復工復產，形勢會逐漸呈現良好發展態勢。